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El Ministerio de Transporte dio a conocer una serie de tácticas a desarrollar con el apoyo de las autoridades del Magdalena para disminuir los accidentes en las vías de esta zona.

La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco y el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Luis Lota, lideraron el pasado sábado 16 de febrero, en Santa Marta, junto con el gobernador del Magdalena, Carlos Eduardo Caicedo Omar y la alcaldesa de la ciudad, Virna Johnson Salcedo, una mesa técnica para abordar diferentes temas, entre ellos, el de la Seguridad en calles y carreteras.

Durante la reunión en la que también participaron miembros de la Policía Nacional y Agentes de Tránsito de la región, se trazó la ruta por parte de la ANSV para diseñar estrategias que permitan la reducción de víctimas ocasionadas por siniestros en la vía.

La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, socializó las metas de vidas a salvar en el departamento para la vigencia 2020 – 2022, las cuales se fijaron en 52, mientras que para Santa Marta la cifra en ese mismo periodo es de 19.

Se realizó además la primera sesión del Consejo Territorial Vial que tiene como propósito orientar al departamento para gestionar las políticas públicas de seguridad vial. Allí se presentó un diagnóstico de la siniestralidad departamental y local y se establecieron compromisos con empresas de trasportes. En la misma también se evaluaron los requerimientos y ofertas institucionales disponibles, así como los planes y acciones tomadas en los Comités Técnicos de Seguridad Vial (CTSV). 

Acciones pedagógicas para Motociclistas

Se llevará a cabo también una serie de acciones pedagógicas enfocadas a los motociclistas y hará énfasis en el concepto de la triada del casco: calidad, talla correcta y ajuste del broche.

En materia de calidad, el casco debe estar debidamente certificado. En el caso de Colombia, recientemente el Ministerio de Transporte expidió la resolución 1080 de 2019, que les exige a comercializadores de estos elementos el cumplimento de unas condiciones técnicas para garantizar la seguridad de los usuarios.

En cuanto a la talla, que depende del perímetro o contorno del cráneo, su uso correcto garantiza que el diseño cumpla con la protección para la que fue hecho. Por esta razón, es ideal que los usuarios de motocicleta conozcan sus propias aunque existan medidas estándar, ya que estas pueden variar según el fabricante.

Por último, el uso del elemento de retención o broche asegura que, en caso de choque, el casco se mantenga sujeto a la cabeza y no salga expulsado. Estas tres características garantizan que el casco cumpla su función de protección. El usuario de la motociclista puede tener la opción de contar con el mejor casco, según su elección, pero si no es de la talla correcta o no se abrocha, no lo podrá proteger adecuadamente.

 

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